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自動分揀機主流——交叉帶分揀機
1.1交叉分揀概念及組成
湖南流水線廠家告訴你,交叉帶分揀是使用直線動力驅動的小車隊沿著環形軌跡高速運動,將貼有標簽的貨品經過掃描器讀碼進行分揀,適用於(yu) 電商、服裝、快遞職業(ye) 等大中型場所。結構上,交叉分揀帶由操控設備、分類設備、輸送設備及分揀道口四大部分組成。
1.2交叉分揀機特點
交叉分揀機選用傳(chuan) 統機械式規劃,原理簡略,結構比較鞏固,分揀動作輕柔、精確。優(you) 點是在訂單量足夠大的時分,所起到的分揀功率最高,而且適用於(yu) 各類大中型貨品,所以遭到客戶喜愛,成為(wei) 分揀設備中的主流。但也有缺點:占地麵積大,且對地麵的平整度要求較高;造價(jia) 本錢高昂,輸送模塊易損壞,修理本錢也較高。

1.3交叉帶分揀機供包形式
(1)自動供包
自動供包係統由三段組成,分別為(wei) 導入段、加速段和供包段。三種供包方法中,自動供包的功率最高,但對於(yu) 相應的物資以及貨品的形狀、標簽朝向的要求也會(hui) 很高,而且貨品包裹必須在分揀前做單件分離。
(2)人工半自動供包
人工半自動供包在自動供包係統供包段的基礎上,增加了人工投下班台,由前端多個(ge) 作業(ye) 人員進行供包投下班作。因為(wei) 人員數量及操作熟練度各不相同,所以供包功率相對不是很高,且動搖幅度較大。但人工半自動供包對前端貨品的要求較低,且不限製標簽朝向。
(3)人工供包
人工供包是由作業(ye) 人員調整包裹標簽朝向且投進至小車中心方位,完結供包。作業(ye) 功率受人員操作速度及小車空閑程度影響,且因為(wei) 人工投進,小車運轉速度有限,分揀機全體(ti) 功率較低。
現在,交叉帶分揀機的功率首要受限於(yu) 前端供包形式的差異。所以,業(ye) 內(nei) 首要是以人工供包方法為(wei) 主,能夠確保每個(ge) 貨品的標簽往指定方向對齊,有效地降低了誤揀率,但功率也隨之下降。