分析長沙裝配線行業的六大主要特征

　　（1）依照客戶要求的交貨期提供個(ge) 性化產(chan) 品

　　依據客戶的需求，需求在長沙裝配線的標準車型基礎上進行個(ge) 性化裝備，因為(wei) 交貨期的約束，設計、生產(chan) 和收購往往同時進行，要求設計、生產(chan) 和收購各環節技能材料的同步更新，假如技能材料不能依據客戶改變及時更新或下發，影響材料收購及生產(chan) 進展，甚至會(hui) 形成呆料和返工的現象。

　　（2）按生產(chan) 線組織生產(chan)

　　整機從(cong) 投入到最後下線，其生產(chan) 過程是各工位依照一定的生產(chan) 節拍順序作業(ye) ，構成專(zhuan) 用車拚裝生產(chan) 線。

　　生產(chan) 線的生產(chan) 方式要求材料能夠及時準確的配送到相應的工位，確保生產(chan) 的有序進行。假如呈現缺料、錯料的情況，將打亂(luan) 生產(chan) 節拍，打斷原有的生產(chan) 順序，然後形成生產(chan) 混亂(luan) 、影響生產(chan) 進展。

　　（3）生產(chan) 方案與(yu) 控製需求細化到各工位

　　按生產(chan) 線組織生產(chan) ，工位是組成生產(chan) 線的最小單元，而工段隻是管理單元，因而需求依據出售訂單將生產(chan) 方案分化到各工位，構成工位作業(ye) 方案。同時，要想了解各台的生產(chan) 進展，及時掌握生產(chan) 中發作的各種情況，需求將各工位的生產(chan) 狀況和生產(chan) 數據及時進行反響，才能讓管理人員及時掌握第一手的生產(chan) 數據，了解生產(chan) 運作的全貌，並及時進行相應的調整。因為(wei) 生產(chan) 線工位多，手工進行生產(chan) 方案編製和生產(chan) 情況反響的準確性和及時性都很難得到確保。

　　（4）收購方案編製需考慮的要素多

　　收購方案是依據出售訂單、產(chan) 品BOM、技能圖紙、以及生產(chan) 方案來進行材料收購方案的擬定和分化，在運算及分化過程中需求考慮許多要素，如在途量、現有庫存、曾經訂單的占用量、各工段的開工時刻、物料價(jia) 格、對應收購員等等。收購方案的擬定非常複雜，工作量也極其大，手工很難確保其準確性和及時性。

　　（5）材料按需配送

　　采用材料實行配送製。倉(cang) 庫依據生產(chan) 進展方案將工位所需材料配送到現場貨架上。倉(cang) 庫需求依據工位作業(ye) 方案、材料與(yu) 工位對應表擬定相應的配送方案。因為(wei) 材料種類多，各車型間改變大，手工進行配送管理很難確保生產(chan) 的需求。

　　（6）設計變更容易形成停工待料和返工

　　設計變更相對較多，直接影響到生產(chan) 進展，形成停工待料和返工現象的發作。因而，需求在每台投產(chan) 前，及時依據設計變更更新產(chan) 品BOM，並依據庫存情況，對照最新的產(chan) 品BOM進行齊套性分析，提前掌握異常情況，及時做出反應，避免工期的大幅度拖延。

　　（7）依照單台計算實際成本

　　整機生產(chan) 成本是由財務部手工進行數據計算，手工進行費用的歸集和分配計算得出，成本計算工作量大，數據也不會(hui) 太準確。