解決皮帶輸送機跑偏有哪些方法？

　　皮帶運輸機運行時皮帶跑偏是較常見的故障。為(wei) 解決(jue) 這類故障關(guan) 鍵要注意安裝的尺寸精度與(yu) 日常的維護保養(yang) 。跑偏的原因有多種，需根據不同的原因區別處理。

　　1、調整承載托輥組：皮帶機的皮帶在整個(ge) 皮帶運輸機的中部跑偏時，可調整托輥組的位置來調整跑偏；在製造時托輥組的兩(liang) 側(ce) 安裝孔都加工成長孔，以便進行調整。具體(ti) 方法是皮帶偏向哪一側(ce) ，托輥組的哪一側(ce) 朝皮帶前進方向前移，或另外一側(ce) 後移。皮帶向上方向跑偏則托輥組的下位處應當向左移動，托輥組的上位處向右移動。

　　2、安裝調心托輥組：調心托輥組有多種類型如中間轉軸式、四連杆式、立輥式等，其原理是采用阻擋或托輥在水平麵內(nei) 方向轉動阻擋或產(chan) 生橫向推力使皮帶自動向心達到調整皮帶跑偏的目的。一般在皮帶運輸機總長度較短時或皮帶運輸機雙向運行時采用此方法比較合理，原因是較短皮帶運輸機更容易跑偏並且不容易調整。而長皮帶運輸機z好不采用此方法，因為(wei) 調心托輥組的使用會(hui) 對皮帶的使用壽命產(chan) 生一定的影響。

　　3、調整驅動滾筒與(yu) 改向滾筒位置：驅動滾筒與(yu) 改向滾筒的調整是皮帶跑偏調整的重要環節。因為(wei) 一條皮帶運輸機至少有2到5個(ge) 滾筒，所有滾筒的安裝位置須垂直於(yu) 皮帶運輸機長度方向的中間線，若偏斜過大必然發生跑偏。其調整方法與(yu) 調整托輥組類似。對於(yu) 頭部滾筒如皮帶向滾筒的右側(ce) 跑偏，則右側(ce) 的軸承座應當向前移動，皮帶向滾筒的左側(ce) 跑偏，則左側(ce) 的軸承座應當向前移動，相對應的也可將左側(ce) 軸承座後移或右側(ce) 軸承座後移。尾部滾筒的調整方法與(yu) 頭部滾筒剛好相反。經過反複調整直到皮帶調到較理想的位置。在調整驅動或改向滾筒前應該確定其安裝位置。

　　4、張緊處的調整：皮帶張緊處的調整也是皮帶運輸機跑偏調整的一個(ge) 非常重要的環節。重錘張緊處上部的兩(liang) 個(ge) 改向滾筒除應垂直於(yu) 皮帶長度方向以外還應垂直於(yu) 重力垂線，即保證其軸中間線水平。使用螺旋張緊或液壓油缸張緊時，張緊滾筒的兩(liang) 個(ge) 軸承座應當同時平移，以保證滾筒軸線與(yu) 皮帶縱向方向垂直。具體(ti) 的皮帶跑偏的調整方法與(yu) 滾筒處的調整類似。

　　5、轉載點處落料位置：轉載點處物料的落料位置對皮帶的跑偏有非常大的影響，尤其在兩(liang) 條皮帶機在水平麵的投影成垂直時影響更大。通常應當考慮轉載點處上下兩(liang) 條皮帶機的相對高度。相對高度越低，物料的水平速度分量越大，對下層皮帶的側(ce) 向衝(chong) 擊也越大，同時物料也很難居中。使在皮帶橫斷麵上的物料偏斜，z終導致皮帶跑偏。如果物料偏到右側(ce) ，則皮帶向左側(ce) 跑偏，反之亦然。在設計過程中應盡可能地加大兩(liang) 條皮帶機的相對高度。在受空間限製的移動散料運輸機械的上下漏鬥、導料槽等件的形式與(yu) 尺寸更應認真考慮。一般導料槽的的寬度應為(wei) 皮帶寬度的三分之二左右比較合適。為(wei) 減少或避免皮帶跑偏可增加擋料板阻擋物料，改變物料的下落方向和位置。

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